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【改装达人】@虬龙极乐:掉进轻蜂坑的忠实粉

来源: 虬龙小助手 2018-1-10 12:06:56 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 虬龙小助手 于 2018-1-10 12:10 编辑

身为一个“怪异”的人士,一定要什么都和别人不一样,才足够凸显自己的个性!可惜很不幸的是在轻蜂量产三个月以后,才拿到自己的车.

前期量产的稳定需要逐步扩大规模,为了第一批客户早日拿到车,公司决定员工购车的全部靠后。

于是,各种心里预期的各种改装方案被无情的“纯属巧合”了~~

什么DVO(祖母绿)的前叉,什么禧玛诺顶级刹车,什么RT夹心饼碟~~什么狐狸胆,希望牌CNC。作为后来者,大家一定会认为我也用狐狸加希望饲料,可是我只想说“俗气”!太常规了!狐狸都烂大街了.

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不过没有关系,虽然贫穷限制了我的想象力。但是我果断点开了“咸鱼”。我知道好东西都在这里.


要轻就要到极致,双肩无论如何都多了那么一截出来,于是我选择了当年号称“单肩之王”的ROCKSHOX 图腾!气压,180行程,重量2800g。40的内管直径!!!!


果然用心设定是有惊喜的!因为不是双肩后,没有了转向的限位,惊喜的发现居然可以实现自行车里的丁字定车!灵活无比!


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刹车我选择SRAM的RSC的四活塞,原因就是因为漂亮啊!!!bulingbuling 的~好闪啊!

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这工艺!~这质感!~这力道!~选速联的原因是因为左右手可以随意切换,以后这套刹车换下来装什么车都是一件很方便的事情。

当然点完“咸鱼”,如果没一点动手,怎么能叫改装呢?改装是啥!就是折腾!给自己挖坑,什么是极致?就是老坑未填再挖新坑!

原厂后避震说实话,挺良心的,我打算暂时先不换,我体重135,感觉350磅也刚刚好,可是因为原厂预压稍微偏强,不能放松到那种很瘫软的状态,所以我决定改变弹簧本身。终于上角磨机了!为了不让大家感受到难度,就不上打磨视频了~~直接上打磨好的。

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这就是传说中的变径弹簧!大家能看到,很明显,有两圈被我打磨细了,这样初段的柔软度大大增加!

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上一段改装好以后阿空师傅的测试视频


当然这只是暂时的,改装还会继续,这次就先介绍到这里!大家感受一下草丛里的另类轻蜂!

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